Een van de vele eigenaardigheden van het seizoen 2024-25 voor Juventus is dat ze het binnenkwamen zonder een officiële sponsor voor de voorkant van hun kits. Zoveel als hun samenwerking met Save the Children een heel leuke touch was, werd het alleen gezien als een tijdelijk soort ding, met een fulltime sponsor die daadwerkelijk op een bepaald moment tijdens het seizoen op de trui stapte.
We hebben gewacht. En wachtte. En wachtte nog meer.
Of het nu een deel van het plan is of gewoon puur onvermogen om een fulltime sponsor te landen voordat het huidige seizoen ten einde kwam, we zitten hier op het laatste stuk van de 2024-25-campagne met Save the Children Still on the-front of Juve’s Kit elke keer dat ze op het veld stappen. We hebben geruchten gehoord dat Ita Airways die sponsor zou kunnen zijn, maar niets is eigenlijk uitgekomen.
Dat is de reden waarom Juventus heel goed hun werkrelatie met het laatste bedrijf zou kunnen herzien om de ruimte te bezetten die zo prominent speelt elke keer dat een speler wordt gefotografeerd.
Volgens een rapport van Sportbusiness bespreken Juventus en Jeep een potentiële terugkeer als de primaire shirtsponsor van de club. We gebruiken het woord ‘primair’ omdat er een wending is met dit verhaal – Juve denkt er ook aan om de tweede shirtsponsor te hebben, Detroit te bezoeken, als onderdeel van het voorstel waarin de Italiaanse outlet calcio e Finanza beschrijft als in een gevorderd stadium van onderhandelingen. Het zou de leiding volgen van iets dat Serie A Clubs Lecce, Cagliari en Udinese hebben gedaan met meerdere shirtsponsors, hoewel Juventus gedwongen zou worden om er alleen een te gebruiken als ze willen concurreren in de Champions League van volgend seizoen.
De hoop, volgens beide winkels, is dat Juventus de deal aflegt en hun nieuwe shirtsponsorarrangement vestigde voordat ze beginnen met de concurrentie in de Club World Cup medio juni.
Bezoek Detroit, als je het nu nog niet hebt uitgezocht, is het toerismebord dat verantwoordelijk is voor het proberen om evenementen aan te trekken voor de stad Detroit in Michigan. Als ze tot een soort sponsorovereenkomst met Juventus zouden komen, zou dit niet de eerste keer zijn dat ze in de Europese voetbalwereld sprongen. Vorige zomer bundelde Detroit de krachten met het Engelse kampioenschapszijde Burnley-die op schema zijn om binnen enkele weken terug te worden gepromoveerd in de Premier League-als onderdeel van een driejarige overeenkomst.
Volgens de Detroit Free Press: “De sponsoring omvat een bezoek aan Warmups Burnley van Detroit-merk Burnley zal uit de bus dragen die het stadion binnenkomt en op warming-upuitrusting verkocht in merchandise-winkels, een Detroit-specifiek ontwerp op de spelerstunnel met bezoek Detroit-branding, advertenties op de sideline- en stadionvideo’s tijdens wedstrijden en gespreid over wedstrijden en gespreid.”
Een reden waarom Juventus een tweede shirtsponsor zou kunnen zoeken, volgens Calcio E Finanza, is het feit dat de Jeep -kant van de vergelijking omvat dat ze niet bereid zijn om de volledige vraagprijs van de club te halen voor de sponsoring van de shirt. Dus het verlangen naar een tweede sponsor, waar bezoek Detroit in het spel komt.
Juventus en Jeep beëindigden hun decennium-plusrelatie na het seizoen 2023-24. Ze staan onder de paraplu van Exor, de familiebedrijf van de Agnelli die de meerderheidsaandelen van Juventus bezit.
